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陜西內(nèi)燃機(jī)車

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  • 它是中國(guó)鐵路牽引動(dòng)力內(nèi)燃化的起點(diǎn)，也是建設(shè)型柴油機(jī)車的原型

    ND1型柴油機(jī)車是中國(guó)鐵路使用的柴油機(jī)車車型之一，也是中國(guó)鐵路牽引動(dòng)力內(nèi)燃化的起點(diǎn)。該型機(jī)車于1958年至1959年從匈牙利進(jìn)口，由岡茨車輛廠和馬瓦格機(jī)車廠制造，是一款Bo-Bo軸式的600馬力電力傳動(dòng)柴油機(jī)車，主要用于調(diào)車以及小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：265

  • 電力牽引如日中天，內(nèi)燃機(jī)車何去何從？

    在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域，依照動(dòng)力來源類型可將機(jī)車分為電力機(jī)車與熱力機(jī)車。采用柴油機(jī)作為動(dòng)力來源的熱力機(jī)車為內(nèi)燃機(jī)車。電力機(jī)車相比內(nèi)燃機(jī)車，在動(dòng)力性方面的優(yōu)勢(shì)更為顯著。由于柴油機(jī)受到機(jī)車空間尺寸制約，所輸出的功率遠(yuǎn)比電力機(jī)車從接觸網(wǎng)直接獲得的電力功率
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：372

  • 3月份國(guó)家鐵路發(fā)送旅客2.71億人次貨物2.75億噸

    3月份，全路運(yùn)輸系統(tǒng)各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)中國(guó)鐵路總公司黨組部署，圍繞重點(diǎn)大力做好各項(xiàng)工作，客運(yùn)增運(yùn)增收效果良好，貨運(yùn)生產(chǎn)“穩(wěn)”字當(dāng)頭，運(yùn)輸效率保持了較高水平?？瓦\(yùn)方面，3月份，國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量27128萬人次。其中，動(dòng)車組發(fā)送量17318萬
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-10   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • 紅色研學(xué)專列從秦巴腹地茶鄉(xiāng)發(fā)出

    4月4日9時(shí)，Y464次紅色研學(xué)專列從我國(guó)著名茶鄉(xiāng)西鄉(xiāng)出發(fā)。西鄉(xiāng)縣第一中學(xué)的1137名師生乘火車前往井岡山，開始了為期4天的紅色研學(xué)之旅。為精準(zhǔn)對(duì)接地方教育部門需求，確保紅色研學(xué)專列高品質(zhì)開行，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司客運(yùn)營(yíng)銷人員深入學(xué)校
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-10   點(diǎn)擊次數(shù)：136

  • 動(dòng)車倍增助麗江出游倍爽

    4月10日，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司新增昆明至麗江3對(duì)動(dòng)車。至此，昆明至麗江兩地間動(dòng)車開行增至6對(duì)，將極大方便旅客快速、便捷出行。今年1月5日昆明至麗江動(dòng)車開行后，昆明到麗江旅行時(shí)間由原來的9小時(shí)縮短
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-10   點(diǎn)擊次數(shù)：126

  • 全路2019年動(dòng)客車春季整修有序推進(jìn)

    近一段時(shí)間，中國(guó)鐵路總公司機(jī)輛部牽頭，組織各鐵路局集團(tuán)公司認(rèn)真開展2019年動(dòng)客車春季整修工作，迅速恢復(fù)動(dòng)客車車輛技術(shù)狀態(tài)，確保旅客列車運(yùn)行安全，截至3月19日，完成動(dòng)客車整修4775輛?？偣久鞔_整修重點(diǎn)，要求嚴(yán)格執(zhí)行整修標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合季節(jié)
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-21   點(diǎn)擊次數(shù)：127

  • 鐵路部門全面加強(qiáng)防溜器具各環(huán)節(jié)安全管理

    中國(guó)鐵路總公司日前全面加強(qiáng)鐵鞋等防溜器具的安全管理工作，強(qiáng)調(diào)各鐵路局集團(tuán)公司要高度重視，嚴(yán)格落實(shí)總公司《鐵路防溜防撞專用器材安全管理規(guī)定》相關(guān)要求，進(jìn)一步完善制度，建立臺(tái)賬，嚴(yán)防丟失被盜。3月份，全路開展防溜器具安全管理專項(xiàng)檢查整治，全力排
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-21   點(diǎn)擊次數(shù)：515

  • 云南鐵路驅(qū)動(dòng)客貨“雙輪”沖刺開門紅

    3月份是實(shí)現(xiàn)首季開門紅的關(guān)鍵月。進(jìn)入3月以來，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司以鐵路運(yùn)輸安全為重點(diǎn)，以經(jīng)營(yíng)質(zhì)量效益為核心，鼓足干勁、攻堅(jiān)克難，“雙輪”驅(qū)動(dòng)客貨運(yùn)輸，奮力沖刺首季開門紅，多項(xiàng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)指標(biāo)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。截至3月17日，昆明局集團(tuán)公司今年累
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-21   點(diǎn)擊次數(shù)：137

  • 煤礦電機(jī)車/井下電機(jī)車/防爆電機(jī)車哪種控制方式比較好？

    目前煤礦用電機(jī)車/井下電機(jī)車/防爆電機(jī)車的控制方式已經(jīng)淘汰了電阻調(diào)速方式，主要用斬波調(diào)速和變頻調(diào)速來控制機(jī)車。兩者的區(qū)別如下：起動(dòng)牽引性能-斬波調(diào)速機(jī)車：采用無級(jí)調(diào)速，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、運(yùn)行平穩(wěn)，有效的避免了機(jī)車在起動(dòng)、調(diào)速時(shí)由于沖擊引起的不良現(xiàn)
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-13   點(diǎn)擊次數(shù)：285

  • “中國(guó)電力機(jī)車之父”見證中國(guó)“火車頭”甲子變遷

    中國(guó)工程院院士劉友梅（左二）與南車株機(jī)高級(jí)工程師在機(jī)車模型前研究技術(shù)難題（2011年4月26日攝）。新華社記者龍弘濤攝新華社長(zhǎng)沙1月20日電（記者陽建蘇曉洲）辭舊迎新，大雪紛飛。中車株洲電力機(jī)車有限公司（簡(jiǎn)稱“株機(jī)”）廠房?jī)?nèi)，一臺(tái)臺(tái)電
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：373

  • 18種機(jī)車述說中國(guó)鐵路提速史！

    9月21日，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。其中，京滬高鐵上的7對(duì)“復(fù)興號(hào)”以350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，是世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)最快的速度。中國(guó)鐵路建設(shè)始于清朝末年，經(jīng)過一個(gè)多世紀(jì)的建設(shè)和發(fā)展，又歷經(jīng)六次大提速，現(xiàn)在的中國(guó)高鐵已經(jīng)是中國(guó)速度的代名詞。我們
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：752

  • 告別2018迎來2019，中國(guó)鐵路這樣“說”

    告別2018，中國(guó)鐵路收獲如何？迎來2019，未來又將如何發(fā)展？2日，2019年的第一個(gè)工作日，中國(guó)鐵路總公司在京召開工作會(huì)議?，F(xiàn)在，就讓我們聽聽中國(guó)鐵路怎么“說”。3萬公里“小目標(biāo)”來，先看看中國(guó)鐵路今年的發(fā)展“小目標(biāo)”——中鐵總總經(jīng)理陸
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-19   點(diǎn)擊次數(shù)：164

  • 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)車不行？青藏鐵路使用的內(nèi)燃機(jī)車是美國(guó)造的！

    目前我國(guó)的鐵路事業(yè)磅礴發(fā)展，全國(guó)很多地方的普速鐵路都實(shí)現(xiàn)了電氣化，大部分的城市也開通了高鐵，而且我國(guó)的電力機(jī)車、地鐵、動(dòng)車組都已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了出口。不過大家有沒有注意到青藏鐵路使用的一直都是美國(guó)引進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)車，可以說沒有美國(guó)的內(nèi)燃機(jī)車青藏鐵路
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-19   點(diǎn)擊次數(shù)：896

  • 2019年宿遷鐵路會(huì)有哪些突破，合新高鐵，京滬二線有規(guī)劃嗎？

    2月12日江蘇省41個(gè)交通項(xiàng)目集中開工，總投資達(dá)1158.8億元，公鐵水空全配齊。江蘇13市同步開展，小編城鎮(zhèn)那些事起初還是很興奮的，大手筆啊有點(diǎn)犀利，果然有經(jīng)濟(jì)大省派頭?？僧?dāng)俺看完開工名單后，突然感覺一陣涼嗖嗖的，基本沒宿遷什么事。紅色部
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-19   點(diǎn)擊次數(shù)：402

  • 文山城通鐵路不遠(yuǎn)了！2019年蒙自至文山鐵路有望開工！

    1月22日，記者從地方鐵路發(fā)展局獲悉，2019年云南省將確保渝昆高鐵開工建設(shè)，爭(zhēng)取在今年建設(shè)完善昆明、大理鐵路樞紐，新建大理動(dòng)車所、高鐵站，同時(shí)力爭(zhēng)蒙自至文山鐵路開工。2018年，昆明至楚雄、昆明至大理、昆明至麗江順利開行動(dòng)車，昆楚大動(dòng)車7
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-19   點(diǎn)擊次數(shù)：191

  • 告別2018迎來2019，中國(guó)鐵路這樣“說”

    告別2018，中國(guó)鐵路收獲如何？迎來2019，未來又將如何發(fā)展？2日，2019年的第一個(gè)工作日，中國(guó)鐵路總公司在京召開工作會(huì)議?，F(xiàn)在，就讓我們聽聽中國(guó)鐵路怎么“說”。　　3萬公里“小目標(biāo)”　　來，先看看中國(guó)鐵路今年的發(fā)展“小目標(biāo)”——　　中
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-14   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • 內(nèi)燃機(jī)車

    內(nèi)燃機(jī)車以內(nèi)燃機(jī)作為原動(dòng)力，通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。根據(jù)機(jī)車上內(nèi)燃機(jī)的種類，在我國(guó)鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。燃油（柴油）在氣缸內(nèi)燃燒，將熱能轉(zhuǎn)換為由柴油曲軸輸出的機(jī)械能，但并不用來直接驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪，而是通過傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)換為適合機(jī)車牽
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-14   點(diǎn)擊次數(shù)：240

  • 復(fù)興號(hào)助力春運(yùn)，鐵路運(yùn)能再提升

    2019年1月5日，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，新圖實(shí)施后，高鐵運(yùn)輸能力較調(diào)圖前提升約9%，同時(shí)復(fù)興號(hào)17輛長(zhǎng)編組新車型也上線開跑
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-10   點(diǎn)擊次數(shù)：106

  • 改革開放40年，中國(guó)鐵路大變天

    “鐵路密布，高鐵飛馳，天塹變通途”這是習(xí)近平總書記在改革開放40周年大會(huì)上說到的鐵路變革，不僅是對(duì)鐵路發(fā)展的肯定，更是一種鼓勵(lì)。&
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-10   點(diǎn)擊次數(shù)：147

  • 鐵路部門全力做好2018年底調(diào)圖期間鐵路運(yùn)輸安全工作

    為確保2018年底調(diào)整鐵路運(yùn)行圖期間鐵路運(yùn)輸安全暢通，鐵路部門積極制定調(diào)圖期間安全保障措施，全力做好調(diào)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-10   點(diǎn)擊次數(shù)：133
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