2021年，“碳達(dá)峰”和“碳中和”被寫入政府工作報(bào)告，“3060”國(guó)家戰(zhàn)略已成為中國(guó)所有市場(chǎng)主體在新時(shí)代發(fā)展的“必修課”。中鐵秦嶺重工積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳戰(zhàn)略”，致力于將科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，科技賦能，綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)為客戶降本，為企業(yè)賦能。

中鐵秦嶺重工新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

10月29日，寶雞市縣區(qū)政府主管領(lǐng)導(dǎo)，東嶺集團(tuán)董事長(zhǎng)李黑記，武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院院長(zhǎng)肖剛，副院長(zhǎng)楊立志，中鐵秦嶺重工總經(jīng)理趙茜等政府領(lǐng)導(dǎo)、科研院所及企業(yè)家代表出席“科技賦能 綠色節(jié)能”新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車新品發(fā)布會(huì)。

中鐵秦嶺重工新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

會(huì)上，東嶺集團(tuán)董事長(zhǎng)李黑記表示，將傳統(tǒng)的軌道牽引機(jī)車由燃油動(dòng)力變成純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，再讓純電動(dòng)機(jī)車運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，這個(gè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)是一個(gè)不斷解放思想的過(guò)程，這個(gè)創(chuàng)新的思想會(huì)讓中鐵秦嶺公司發(fā)展向前，永遠(yuǎn)向前，為中國(guó)的“雙碳戰(zhàn)略”和低碳經(jīng)濟(jì)做出更多重要貢獻(xiàn)，助推企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

東嶺集團(tuán)董事長(zhǎng)李黑記

中鐵秦嶺重工總經(jīng)理趙茜致辭，她代表公司對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的到來(lái)表示歡迎，她表示，科技創(chuàng)新，綠色發(fā)展是中鐵秦嶺重工的核心理念，公司緊盯國(guó)家“雙碳戰(zhàn)略”，聚焦工業(yè)低碳細(xì)分目標(biāo)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，聯(lián)合華中數(shù)控武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院和華中科技大學(xué)成功研發(fā)以新能源鋰電為牽引動(dòng)力的軌道牽引機(jī)車，打造內(nèi)燃機(jī)車和新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車的精品，滿足客戶對(duì)低碳產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，為客戶降本增效，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。

中鐵秦嶺重工總經(jīng)理趙茜

隨后，舉行新品發(fā)布會(huì)啟動(dòng)儀式，與會(huì)嘉賓共同見證了新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車緩緩駛向會(huì)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)觀摩了車輛的空載和實(shí)載運(yùn)行情況，得到了與會(huì)人員的高度肯定。

中鐵秦嶺重工新品發(fā)布會(huì)啟動(dòng)儀式

新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車（空載）

新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車（實(shí)載）

中鐵秦嶺重工牽手中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)東嶺集團(tuán)，將國(guó)內(nèi)首臺(tái)新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車投入線下試運(yùn)行，將開啟新能源純電動(dòng)牽引車發(fā)展的新紀(jì)元，為產(chǎn)品布局國(guó)內(nèi)，走向海外奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和發(fā)展動(dòng)能。

據(jù)悉，寶雞中鐵秦嶺重工有限責(zé)任公司成立于2010年3月，主要從事適用于非國(guó)鐵線路的低速重載牽引軌道車輛的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，維修維護(hù)，技術(shù)咨詢等，目前為國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)鐵路工程機(jī)械整機(jī)制造企業(yè)，市場(chǎng)占有率超過(guò)75%，是行業(yè)的龍頭企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼鐵、礦山、油田、冶金等領(lǐng)域，產(chǎn)品深耕國(guó)內(nèi)，輻射海外，遠(yuǎn)銷歐洲及東南亞等國(guó)家，深受廣大用戶好評(píng)和贊譽(yù)。

武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院副院長(zhǎng) 楊立志

中鐵秦嶺重工公司先后與清華大學(xué)、華中數(shù)控、武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院及相關(guān)科研院所聯(lián)合開發(fā)以新能源鋰電為牽引動(dòng)力的軌道牽引機(jī)車，融合多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，采用最先進(jìn)的永磁同步電機(jī)，非線性磁場(chǎng)定位控制的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，采用獨(dú)創(chuàng)算法驅(qū)動(dòng)，是純正的智能新能源環(huán)保機(jī)械設(shè)備。

純電動(dòng)牽引機(jī)車現(xiàn)場(chǎng)遙控操作體驗(yàn)

新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車的智能化程度高，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，遠(yuǎn)程運(yùn)維操控，并配有黑盒子等功能。經(jīng)測(cè)算，新能源電動(dòng)機(jī)車投入運(yùn)行后，每年可減少燃油消耗170噸，減少碳排放超過(guò)800噸。