感覺司機室大變樣了，沒一點異味，比以前更敞亮、更美觀，嘹咋咧！”4月30日上午，寶雞機車檢修廠交車場上，前來接車的電力機車司機白福強查驗完SS4-0635機車，對交車人員豎起了大拇指。

　　白福強是新豐鎮(zhèn)機務段秦北運用車間的一名“大車”，其實就是火車司機。作為一名資深的接車代表，他負責對寶雞機車檢修廠修竣的機車進行復檢驗證，確認狀態(tài)良好后，接車返回本段使用。白福強說，以前新修竣的機車司機室“裝修味”很大，特別是到了夏季，經(jīng)過太陽暴曬，司機室內的油漆、膠皮、地板革以及設備運轉發(fā)熱所產(chǎn)生的氣味混在一起，特別嗆人，也影響司機的身體健康。

　　“司機駕駛機車安全馳騁在萬里鐵道線上，責任很大，也很辛苦。他們的需求，就是我們的追求。”寶雞機車檢修廠廠長徐愉樂說，提升機車檢修質量、提高用戶滿意度，是評價機車檢修工作的第一標準。推進環(huán)保司機室建設，旨在踐行“質量至上、竭誠服務”的企業(yè)經(jīng)營理念，從根本上改善司機駕駛環(huán)境，為司機提供更優(yōu)質、更貼心的服務。

　　為了提升環(huán)保司機室建設質量，今年以來，寶雞機車檢修廠按照集團公司機務部關于打造環(huán)保司機室的有關要求，成立由廠黨政主要領導牽頭負責的環(huán)保司機室建設工作小組，由技術、材料、檢修、生產(chǎn)等多部門協(xié)作，積極向株機公司、青島四方等知名企業(yè)取經(jīng)，主動對接專業(yè)油飾廠家，學習借鑒其在機車、車輛環(huán)保方面好的做法及經(jīng)驗，詳細查詢相關國標、鐵標對室內空氣質量的技術標準，專題研討環(huán)保司機室建設方案。

在此基礎上，寶雞機車檢修廠組織技術人員查找機車司機室環(huán)保指標和相關行業(yè)標準，并在市場上調研精確度高、操作便捷的環(huán)保測試儀器，用以快速準確地檢測司機室空氣質量。同時，主動征求用戶對機車質量，特別是對環(huán)保司機室建設方面的意見建議，針對性開展技術攻關，從司機室內水性環(huán)保漆采用、加裝活性碳纖維棉以及室內舒適度和美化改造等方面著手，不斷完善司機室改造方案。

　　改造實施過程中，該廠突出抓好環(huán)保材料選用、作業(yè)過程優(yōu)化、環(huán)保措施治理、空氣質量檢測以及物料入廠管理等關鍵環(huán)節(jié)，重新設計司機室內的頂板、壁板，可拆卸部件全部下車噴漆處理；司機室及車內油飾全部采取水性環(huán)保漆，并噴涂甲醛清除劑；室內木地板采用環(huán)保等級為EO級的板材，地板布采用新型PVC塑膠材料，鋪設前在線道上加裝全阻燃的活性炭吸附棉，以消除異味；將原有線道防護膠皮撤除，更換為食品級膠皮材質；對各類接線均進行“明改暗”處理，以提升整體美觀度；改造隨車單司機乘務床，將柜體改為帶鎖的儲物柜，更新坐墊內填充物，外包裝釆用高檔皮料，既美觀又舒適。

據(jù)了解，寶雞機車檢修廠檢修、技術人員還從細節(jié)入手，對司機室空間和布局進行整體規(guī)劃，更新了可獨立控制的不銹鋼取暖設備，打磨拋光了“機車故障110應急手冊”存放架，并在司機室內張貼了溫馨的安全提示標語，一系列人性化設計和改造，提升了司機的舒適度和滿意率，得到了接車代表和機車司機的一致好評。

　　“這臺SS4-0635機車，是我們廠進行環(huán)保改造的首臺機車。”該廠主管工程師袁帥介紹說，下一步，將根據(jù)用戶反饋信息，對既有方案作進一步完善，并在后續(xù)檢修的機車上進行實施，努力為“大車”打造健康舒適之家，確保機車運行安全。