中國在2008年后大力發(fā)展高速鐵路，截止目前中國高鐵的運(yùn)營里程已經(jīng)超過了2.5萬公里，乘坐高鐵出行已經(jīng)成了很多人的首選，高鐵的快捷大幅壓縮了城市之間往返的時間，明顯推動了城市一體化的進(jìn)程，因此高鐵對于中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有極大的促進(jìn)作用。高鐵已經(jīng)成為了中國的一張名片，也是中國實(shí)力的象征。

不過很少人知道的是中國高鐵快速發(fā)展的背后離不開一家來自山西的公司——中車永濟(jì)電機(jī)有限公司。隨著鐵路電氣化時代的發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)逐步被淘汰，這一時期對電力機(jī)車來講對重要的就是電機(jī)了，沒有可靠的電機(jī)機(jī)車就無法行駛。尤其是高鐵的大規(guī)模運(yùn)營離不開性能先進(jìn)的電機(jī)作為支撐。在中國鐵路在線運(yùn)營的動車和機(jī)車中，有15種型號高速動車組、11種型號大功率電力機(jī)車和多種內(nèi)燃機(jī)車的“心臟”出自永濟(jì)電機(jī)公司。

永濟(jì)電機(jī)廠成立于1969年，地處中華民族重要發(fā)祥地之一的黃河金三角山西省運(yùn)城市永濟(jì)市，現(xiàn)隸屬于中國中車股份有限公司，是一家專業(yè)研制電氣傳動和新能源動力產(chǎn)品、為全球用戶提供電傳動系統(tǒng)解決方案的國家級創(chuàng)新型企業(yè)，同時是我國重要的機(jī)車、動車牽引電傳動裝置研制基地和風(fēng)力發(fā)電機(jī)配套企業(yè)。

據(jù)公司網(wǎng)站顯示其業(yè)務(wù)范圍覆蓋軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、工程機(jī)械、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、海外經(jīng)營等，產(chǎn)品已經(jīng)出口至全球五大洲近50個國家和地區(qū)，

可年產(chǎn)交通和能源裝備領(lǐng)域電機(jī)22000臺，滿足1000列機(jī)車、300列動車的配套裝車；變流裝置產(chǎn)能為2000臺/年，可滿足400列機(jī)車、100列動車的配套裝車；IGBT封裝能力為20萬只/年。經(jīng)過多年的發(fā)展

形成了以永濟(jì)、西安為基地，國際國內(nèi)多點(diǎn)布局、協(xié)同推進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢，永濟(jì)機(jī)電廠已成為我國機(jī)車、動車牽引電傳動裝置專業(yè)化研制基地、城市軌道牽引設(shè)備——交流傳動與控制系統(tǒng)定點(diǎn)企業(yè)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)專業(yè)化配套企業(yè)。

中國的只有中車永濟(jì)電機(jī)公司和中車株洲電機(jī)公司這兩家掌握高鐵電機(jī)的核心技術(shù)，可以說是平分秋色。也正是因?yàn)楦哞F的不斷發(fā)展讓更多人認(rèn)識到了原來在這背后還有一家山西永濟(jì)的公司，中車永濟(jì)電機(jī)公司也成為了山西的驕傲。

永濟(jì)市是山西省運(yùn)城市下屬的一個縣級市，古稱蒲坂，古代山西到陜西關(guān)中地區(qū)時必經(jīng)永濟(jì)，使得永濟(jì)在很長一段時間里都是一個經(jīng)濟(jì)、文化、軍事重鎮(zhèn)。盡管曾經(jīng)的輝煌不再，但也為永濟(jì)留下了普救寺、鸛雀樓、唐代黃河大鐵牛、五老峰等都是諸多著名的旅游景點(diǎn)，永濟(jì)也榮獲“中國優(yōu)秀旅游城市”、“一生要去的66個文化旅游大縣”等諸多稱號。