2019年1月5日，全國鐵路實行新的列車運行圖，新圖實施后，高鐵運輸能力較調(diào)圖前提升約9%，同時復(fù)興號17輛長編組新車型也上線開跑。

在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，人們出行越來越多的選擇高鐵，然而客流的日益增多也給鐵路部門帶來了不小的運輸壓力，為了解決這一問題，除了增開車次、調(diào)整列車運行圖，擴(kuò)大動車組列車編組便是另一種快速提升運輸能力的有效措施。

              眾所周知，我國的高速鐵路動車組共有CRH1/2/3/4/5四種型號，是當(dāng)時引進(jìn)了加拿大龐巴迪和日本新干線，日新月異，時代在進(jìn)步，我們鐵路也是，12月24日，中國鐵路總公司正式公布了“復(fù)興號”家族的三個新成員，包括時速350公里17輛長編組、時速250公里8輛編組、時速160公里動力集中等多款復(fù)興號新型動車組，首次公開亮相，17輛編組超長版復(fù)興號動車組，全長439.9米，載客定員1283人，載客能力較16輛編組提升了7.5%，加長版的復(fù)興號plus是在16編組動車組的基礎(chǔ)上，繼承了列車在運營速度、綜合舒適度、可靠性、安全性、節(jié)能環(huán)保、智能化的先進(jìn)性。編組形式擴(kuò)展到17輛編組，充分利用450米的站臺長度，豐富了高速列車產(chǎn)品平臺。

             新時期下中國鐵路研制不同速度等級、不同牽引動力方式的復(fù)興號動車組，是深入貫徹落實黨的十九大精神，實施交通強國、鐵路先行奮斗目標(biāo)的具體行動，同時也是推動鐵路技術(shù)裝備和創(chuàng)新能力領(lǐng)先世界、深化復(fù)興號品牌戰(zhàn)略的重要舉措，對服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，增強人民群眾旅行安全感、獲得感和幸福感，有著重要的意義。

            超長版復(fù)興號的投入運營也標(biāo)志著中國高鐵自主研制得到了進(jìn)一步的提升，也是2019年首次調(diào)圖后的最大亮點。而在即將到來的春運期間，超長版復(fù)興號也將極大的緩解客流，提高鐵路部門的運輸能力，同時也給中國鐵路助力打Call。